Essing Performance richt zich op het terugwinnen van verborgen vermogen dat in alle verbrandingsmotoren zit. Bij personenauto’s en bestelauto’s gaat het vaak om meer vermogen om meer snelheid of trekkracht te vinden. Voor zware dieselmotoren, zoals vrachtwagens, landbouwvoertuigen en schepen, zoeken we doorgaans meer koppel met als doel het brandstofverbruik te verlagen bij gelijke prestaties.

Er zijn meerdere disciplines die bij Essing Performance ondersteunen vanuit de wetenschap dat de motorinstellingen van motoren altijd een compromis zijn. Een compromis tussen een lage stikstofoxide-uitstoot, een laag brandstofverbruik, lage belastingen, maar wel een hoog rijcomfort en rijplezier. Waar fabrikanten tussen al deze omstandigheden moeten schipperen, kan Essing Performance Center de keuzes maken die gebruikers helpen betere resultaten te behalen met hun auto of machine.

En zo kon het gebeuren dat bij Essing Performance een Audi RS6 4.0 Tfsi met ruim 850.900 PK de werkplaats in Venray verliet (stage 3 tuning). Gewoon omdat de eigenaar het erg leuk vindt. Maar wij zijn net zo dol op een Kia Picanto die 25% meer vermogen heeft om het vakantieadres achter de Alpen te halen. Of wij ervoor zorgen dat een loonwerker met zijn Claas landbouwmachine veel minder brandstof verbruikt bij het werken op het land. Dit zijn de klantenkring die de leidraadvormen voor Essing Performance Center.